汽车早报｜中汽协发起联合倡议共同抵制汽车行业网络水军吉利汽车称不会跟风简单的“价格战”

2023-03-25 08:48:13 界面新闻

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中汽协发起联合倡议：共同抵制汽车行业网络水军

3月24日，为共同维护风清气正的网络舆论空间，营造公平、公正的汽车行业营商环境，中国汽车工业协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)及成员单位一致决议，共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。

乘联会：3月狭义乘用车零售销量预计159万辆，其中新能源零售销量预计56万辆

3月24日，据乘联会数据，3月狭义乘用车零售销量预计159.0万辆，同比持平，环比增长14.5%；其中新能源零售销量预计56.0万辆，同比增长25.8%，环比增长27.5%，渗透率35.2%。

吉利汽车：不会跟风简单的价格战，也不会靠此形成企业竞争力

3月24日消息，吉利汽车表示，不会跟风简单的“价格战”，也不会靠“价格战”形成企业的竞争力，一定会保持自己的战略定力，打价值战、售后服务战、质量战、技术战、企业道德战，为用户带来更优价格、更高价值的产品和体验。

赛力斯：高度重视海外市场，新能源汽车产品已相继出口德国、法国等国家和地区

赛力斯3月24日在互动平台表示，赛力斯高度重视海外市场，新能源汽车产品已相继出口德国、法国等国家和地区，深受当地用户欢迎。旗下新能源战略车型SERES 5已于今年1月亮相比利时布鲁塞尔车展，并与来自欧洲、美洲、非洲、亚洲等地区的20余家合作伙伴完成签约。截至2022年，公司已累计出口汽车近50万台，出口市场达70余个。公司今年加大海外市场拓展，通过陆海新通道铁海联运、海运滚装等出口赛力斯新能源汽车，不断提升产品竞争力和市场占有率。

丰田中国与海马汽车签署战略合作框架协议

3月24日，丰田汽车（中国）投资有限公司与海马汽车股份有限公司签署战略合作框架协议，将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作。

2022年汽车等创新业务研发投入31亿元，小米重申24年量产计划不变

3月24日，小米集团发布了其最新财报数据，由于造车支出较大，数据出现了较大幅度的下滑。2022年全年，经调整净利润为85亿元，同比下滑61.4%，其中包括智能电动汽车等创新业务费用为人民币31亿元。同时，智能电动汽车方面，小米维持2024年上半年正式量产的目标不变。

消息称汽车制造商希望零部件供应商降价，已有部分达成协议

业内消息人士透露，汽车制造商正与零部件供应商谈判，以寻求更低报价。一些零部件供应商已与客户达成降价协议，一家平视显示器（HUD）供应商已同意将其产品价格每年降低1%至2%；另有一家汽车传感器系统供应商透露，其客户通常会要求每年降价3%至8%，客户现已同意今年价格将保持不变，但产品功能应该升级。

宁德时代曾毓群回应燃油车促销：短期对新能源车电动化率略有影响

在3月24日举行的宁德时代业绩说明会上，宁德时代董事长、总经理曾毓群表示，“新能源车的综合竞争力已高于燃油车，优质供给持续挤出，我们对新能源车快速增长抱有信心，电动化率提升大趋势不变。”

LG新能源将斥资近56亿美元，在美国亚利桑那州建电池生产基地

据外媒3月24日消息，LG新能源周五表示，将在美国兴建一个价值7.2万亿韩元（约合56亿美元）的电池生产综合体，以满足日益增长的电动汽车需求。这个电池生产综合体将是LG新能源在北美的第7个生产基地。LG新能源称，该综合体将拥有43千兆瓦时（GWh）的年产出能力，其中圆柱形电池的年产出能力为27GWh，LFP电池为16GWh。

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